La Federación Española del Taxi (FEDETAXI) es la organización nacional que agrupa a las principales asociaciones de taxistas de toda España. Constituida en 2012 y con sede en Madrid, FEDETAXI actúa como una federación sin ánimo de lucro que sirve de paraguas a decenas de asociaciones provinciales y autonómicas del taxi. Su misión principal es defender, fomentar y promocionar los intereses de los taxistas y de las organizaciones que los representan.
FEDETAXI representa aproximadamente a más del 60% de los taxistas españoles, con una base de más de 40.000 licencias afiliadas a través de unas 60 asociaciones locales. Entre sus miembros se encuentran las mayores organizaciones del sector, como la Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid, la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi o la Federación Castellano-Leonesa del Taxi, entre otras. En conjunto, FEDETAXI agrupa a decenas de miles de profesionales del taxi de prácticamente todas las comunidades autónomas, actuando como la voz unificada del gremio a nivel estatal.
2012
Madrid
+40.000 licencias
+60 asociaciones
La federación desarrolla múltiples funciones y servicios en favor de sus asociados. Por un lado, ejerce la representación institucional del sector del taxi ante los poderes públicos: es una de las dos entidades más representativas del taxi reconocidas en España y funge como interlocutor principal ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y otros organismos nacionales. FEDETAXI participa en mesas de trabajo, elabora propuestas normativas y defiende activamente el modelo de autotaxi en leyes y regulaciones (por ejemplo, abogando por mantener el sistema de licencias y el ratio 1/30 frente a las VTC). Asimismo, ante organismos reguladores como la CNMC, FEDETAXI ha presentado alegaciones y recursos legales para proteger al sector del intrusismo y la competencia desleal de plataformas multinacionales. De hecho, la federación no duda en acudir a los tribunales en defensa del taxi: se ha personado en recursos ante el Tribunal Supremo y ha impulsado acciones contra prácticas que considera contrarias a la legalidad o lesivas para el servicio público.
Por otro lado, FEDETAXI presta servicios directos a sus asociaciones y taxistas afiliados. Coordina asesoramiento jurídico y técnico, proporcionando apoyo en materia laboral, fiscal y administrativa a las organizaciones miembro y, por extensión, a los autónomos del taxi que éstas agrupan. También impulsa la mejora profesional del colectivo, promoviendo formación (p. ej., cursos de idiomas o capacitación profesional obligatoria), convenios ventajosos (como acuerdos para la compra de vehículos ecológicos, seguros colectivos, descuentos en carburante, etc.) y proyectos tecnológicos comunes (apps de solicitud de taxi, sistemas de pago, etc.). A través de su integración en la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA), FEDETAXI vela por los intereses de los taxistas autónomos en el contexto más amplio de los trabajadores por cuenta propia, teniendo presencia en foros y consultas que afectan a este régimen.
En cuanto a su estructura organizativa, FEDETAXI se rige por sus estatutos registrados oficialmente (Depositaria n.º 99005528) y órganos internos democráticos. La Asamblea General, compuesta por representantes de todas las asociaciones federadas, se reúne periódicamente para decidir la estrategia común. De ella emana la Junta Directiva y la presidencia. En los últimos años han presidido FEDETAXI líderes vinculados a las principales asociaciones (por ejemplo, Miguel Ángel Leal de Madrid de 2015 a 2019, y posteriormente presidentes en funciones como Miguel Ruano y electos como Ángel Julio Mejía en 2020). La sede operativa se encuentra en Madrid, tradicionalmente vinculada a las oficinas de ATA en la capital, lo que facilita la interlocución con Ministerios y organismos centrales.
A nivel institucional, FEDETAXI es considerada la organización de referencia del taxi en España. Es el principal punto de contacto del sector con las autoridades nacionales y desempeña un papel clave en la negociación de cualquier medida que afecte al taxi (legislación de transportes, fiscalidad del autónomo, normativa municipal sobre taxis, etc.). Por ejemplo, FEDETAXI participó activamente en el desarrollo del Real Decreto-ley 13/2018, que reforzó la regulación de las VTC, y forma parte de comités consultivos donde se abordan cuestiones de movilidad urbana. Su voz se escucha no solo en el Ministerio de Transportes, sino también ante otros ministerios (Economía, Transición Ecológica cuando se trata de movilidad sostenible, Interior para seguridad vial, etc.) y entes públicos como la CNMC – a cuyos dictámenes FEDETAXI suele responder defendiendo el equilibrio regulatorio que garantice la supervivencia del taxi como servicio público.
Finalmente, en el ámbito internacional, FEDETAXI lidera la Taxi Europe Alliance (TEA), una alianza supranacional de asociaciones de taxistas de diversos países europeos. Gracias a ello, FEDETAXI lleva la posición española a Bruselas y colabora con federaciones homólogas para intercambiar buenas prácticas y hacer frente común frente a desafíos globales (como la entrada de plataformas multinacionales de transporte). Esta proyección exterior se suma al trabajo diario en casa: FEDETAXI se enorgullece de representar a un colectivo de más de 100.000 familias vinculadas al taxi en toda España (entre autónomos, asalariados y sus hogares), luchando por garantizar el futuro de un servicio público esencial, sostenible, competitivo y de calidad para los ciudadanos. En resumen, FEDETAXI es la herramienta de unión, representación y servicio de los taxistas españoles, “porque juntos somos más fuertes”.
FEDETAXI se enorgullece de representar a un colectivo de más de 100.000 familias vinculadas al taxi en toda España (entre autónomos, asalariados y sus hogares), luchando por garantizar el futuro de un servicio público esencial, sostenible, competitivo y de calidad para los ciudadanos.
FEDETAXI es la herramienta de unión, representación y servicio de los taxistas españoles, “porque juntos somos más fuertes”.
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